綠行齊魯負責人郭永啟告訴本報記者，河北和山東的民營鋼鐵企業(yè)很多，2006年以來，這些民營鋼企以虛假聯(lián)合的方式組成了“鋼鐵集團”或“鋼鐵聯(lián)合體”。但這類低級重組、虛假合并無法改變煙氣脫硫、脫硝的困境。如果煙氣脫硫、脫硝沒有實際展開，哪怕河北只有一家鋼鐵集團，對于霧霾治理也是沒有意義的。

　　環(huán)保部有關(guān)官員也對此表示，這些企業(yè)在履行社會責任的問題上差距相當大。環(huán)保部華北督查中心通過排查發(fā)現(xiàn)，華北地區(qū)70%以上的鋼鐵企業(yè)無法按照國家規(guī)定的標準排放污染物，一些鋼鐵企業(yè)根本就沒有污染治理設(shè)施。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的“2012年中國鋼鐵工業(yè)環(huán)境保護統(tǒng)計分析”也顯示，由于鋼鐵工業(yè)對廢氣中的氮氧化物尚無有效治理手段，因此，氮氧化物排放量隨粗鋼產(chǎn)量的增長而增加。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2012年，鋼鐵企業(yè)環(huán)境治理投資比上年減少14.32%，比2008年減少21.07%。老污染源治理投資、建設(shè)項目“三同時”環(huán)保投資、廢渣治理投資各比上年減少17.19%、3.45%、2.00%。其中項目建設(shè)“三同時”環(huán)保投資比2008年下滑了60.75%。

　　磐石能源與環(huán)境研究所研究員趙昂對記者說，面對日益明確的霧霾治理政策導向和公眾需求，鋼鐵企業(yè)真聯(lián)合才可能應(yīng)對這場生死危機，走上可持續(xù)發(fā)展之路。

　　趙昂以河北邯鄲武安的新武安鋼鐵集團為例認為，進入的企業(yè)如果形成明確的股份制，然后在集團層面對資產(chǎn)進行融合處理，該拆除的拆除，該新建的新建，該上馬環(huán)保設(shè)施的上馬環(huán)保設(shè)施，這樣才可能對霧霾治理真正有益。

　　調(diào)研發(fā)現(xiàn)，河北一些合并重組后的企業(yè)準備搬遷到海邊，如河北鋼鐵集團的石家莊鋼鐵廠，準備搬遷到滄州的某個海岸。原因是海邊的擴散條件好，重建后可以使用新技術(shù)擴充產(chǎn)能。

　　上述五家環(huán)保組織認為，填海岸濕地和潮間帶造工業(yè)園區(qū)是一種新的生態(tài)破壞行為，這對灘涂濕地的保護和鳥類保護、海洋物種保護會造成嚴重影響。